| 序号 | 研究方向名称 | 主要研究内容、特色与意义 |
|---|---|---|
| 1 | 复杂力学系统控制 | [主要研究内容]：复杂非线性力学系统的稳定性及其控制研究,约束条件下受控运动体的运动规划、导航与控制。 [特色与意义]：约束条件下运动体的控制是本研究方向的重要特色，研究结果对于民用及国防工业有重要意义。 |
| 2 | 非线性与鲁棒控制 | [主要研究内容]：研究复杂非线性系统在参数,范数摄动下的鲁棒性分析与控制问题,建立易于检验设计的控制器设计方法。 [特色与意义]：所有的控制系统都存在不定性,研究多种不确定性下的鲁棒分析与控制是本方向的特点,这一研究方向在理论与应用领域均有重要意义。 |
| 3 | 数据驱动建模、控制与优化 | |
| 4 | 动力系统稳定性 | |
| 5 | 无人机编队控制 | |
| 6 | 飞行器导航、控制与制导 | |
| 7 | 多智能体群体动力学与控制 | [主要研究内容]：主要研究网络化多动力系统的协同动力学，群体智能，协同博弈，协同优化，网络拓扑、通讯协议以及协同控制的设计。 [特色与意义]：网络拓扑与协同行为的关系研究是该方向研究特色，研究结果对于工业自动化系统以及分布式信息系统有重要意义。 |
| 8 | 近空间飞行器动力学与控制 | [主要研究内容]：研究高超声速飞行器的建模，导航与控制，计算机数值仿真。 [特色与意义]：针对高马赫数，高非线性，强时变，以及不确定扰动下控制律设计是本研究的特色。 |
| 9 | 故障诊断与容错控制 | [主要研究内容]：基于模型的故障诊断及容错控制，执行器和传感器容错控制设计，故障检测以及故障隔离的设计。提高大规模复杂系统的可靠性，减少冗余设计具有重要意义。 [特色与意义]：动态故障检测与故障隔离设计是本研究的特色，对于 |
| 10 | 飞行力学与飞行制导 | [主要研究内容]：研究飞行器在空气动力作用下的运动规律，动态特性，稳定性和控制与制导规律。 [特色与意义]：该研究方向的特色是探索各类飞行器的气动特性和控制制导方法。对研究新型飞行器具有重要意义。 |
